El nuevo CLE: Síntesis de lo más destacado
Modelado por el deseo: Mercedes-Benz continúa su larga tradición de automóviles de ensueño deportivos y elegantes con una nueva serie independiente. El nuevo CLE Coupé aprovecha las innovaciones conceptuales y técnicas de la Clase C y la Clase E. Con su expresivo diseño, su exclusivo equipamiento de confort para lograr la máxima individualidad y unas prestaciones de conducción seguras y deportivas, el nuevo modelo de dos puertas sigue su propio camino. El CLE Coupé se lanzará al mercado europeo en noviembre. El CLE Cabriolet llegará el año que viene para los amantes del aire libre. Con su nueva serie de automóviles de ensueño, Mercedes-Benz satisface los deseos de muchos clientes de los segmentos de las clases C y E.
Diseño icónico: Larga distancia entre ejes, montante A bien posicionado y con gran inclinación, voladizo delantero corto y trasero ligeramente más largo, así como hombros pronunciados y ruedas de gran tamaño. Siempre ha existido una magia especial inherente a estas proporciones, que están indisolublemente unidas a la marca Mercedes-Benz. El nuevo CLE Coupé combina estas proporciones deportivas y elegantes con el moderno lenguaje de diseño de Mercedes-Benz. Fiel a la filosofía de diseño de Mercedes-Benz, Sensual Purity, el resultado es una escultura llena de fuerza y dinamismo que encarna una declaración emocional desde cualquier perspectiva.
Aspecto atlético: La parte delantera progresivamente inclinada hacia delante («nariz de tiburón») con un capó rebajado, los faros LED planos con un diseño único y la parrilla del radiador tridimensional de nuevo diseño garantizan un aspecto atlético a la vez que extremadamente elegante. Las marcadas líneas en el largo capó hacen referencia a los potentes motores de hasta seis cilindros. En la vista lateral, un característico borde perfilado modela el poderoso volumen. Esta línea de carácter va desde el faro delantero hasta el retrovisor exterior y desde la luz trasera hasta el tirador de la puerta. La musculosa zaga se caracteriza por superficies fluidas, transiciones suaves y luces LED de dos piezas con nuevos contornos y cuerpos luminosos tridimensionales.
Mucho espacio: Con 4.850 milímetros de longitud, 1.860 milímetros de anchura y 1.428 milímetros de altura, el nuevo dos puertas es el coupé más grande del segmento medio. Con su nuevo concepto dimensional -en particular, la batalla 25 milímetros más larga-, el CLE Coupé ofrece mucho más espacio que la Clase C Coupé. Concretamente, los pasajeros traseros se benefician de 10 milímetros más de espacio para la cabeza, 19 milímetros más de espacio para los hombros y los brazos y 72 milímetros más de espacio para las rodillas. El maletero ofrece 60 litros más de volumen y puede albergar fácilmente tres bolsas de golf.
Lujo deportivo: En el interior llaman la atención la pantalla de instrumentación independiente de 12,3 pulgadas totalmente digital, la pantalla central de 11,9 pulgadas orientada al conductor en disposición vertical de fácil manejo y la iluminación ambiental dinámica con 64 colores. Si se desea, puede extenderse desde la consola central hasta debajo de las salidas de aire exteriores. En cada una de las puertas, una franja de luz recorre el contorno del reposabrazos y la línea de cintura hasta la parte trasera. Otro elemento destacado son los asientos delanteros de diseño deportivo integral, desarrollados exclusivamente para el CLE. En combinación con el sistema opcional de sonido envolvente 3D Burmester®, cada uno de ellos con dos altavoces a la altura de los reposacabezas, se crea una experiencia musical especialmente individual y envolvente con Dolby Atmos y Spatial Audio cerca de los oídos.
Función específica EASY-ENTRY: Por primera vez en Mercedes-Benz, los asientos delanteros no se desbloquean mediante una palanca, sino con un elegante tirador de cuero Nappa. Está situado cómodamente en el borde superior del respaldo.
La última generación de MBUX: El CLE Coupé adopta numerosas innovaciones digitales de la nueva Clase E. Con la nueva arquitectura electrónica y la tercera generación del sistema de infoentretenimiento MBUX, es el coupé más inteligente de la estrella. Ofrece una experiencia de entretenimiento excepcionalmente interactiva con aplicaciones de terceros y un nuevo nivel de personalización con funciones de confort automatizadas (rutinas).
Experiencia de conducción electrificada: El nuevo CLE Coupé marca la pauta en eficiencia gracias a la electrificación sistemática y a la reducción inteligente del tamaño. Todos los motores son mild-hybrid con un generador de arranque integrado y un sistema eléctrico de 48 voltios. Se puede elegir entre unidades de cuatro cilindros y, como variante más potente, un motor de gasolina de seis cilindros en línea de 3.0 litros (cifras provisionales del Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC: consumo combinado de combustible (WLTP): 8,6-7,8 l/100 km; emisiones combinadas de CO2 (WLTP): 196-176 g/km).
Placer de conducción deportivo y confortable: El chasis está rebajado 15 milímetros de serie. El DYNAMIC BODY CONTROL opcional, con amortiguación de ajuste continuo en los ejes delantero y trasero en combinación con la dirección del eje trasero, ambos ofrecidos en el paquete Technology, garantiza un placer de conducción especialmente ágil y, al mismo tiempo, confortable. El ángulo de giro de la dirección es de hasta 2,5 grados. Esto reduce el radio de giro en 50 centímetros. A pesar de sus mayores dimensiones, el CLE Coupé con tracción trasera tiene un radio de giro menor que el de la Clase C Coupé (10,7 en lugar de 11,2 metros).
Amplia seguridad: Numerosos sistemas de asistencia al conductor, algunos de ellos perfeccionados, ofrecen ayuda en situaciones específicas para una mayor seguridad. El amplio equipamiento de serie incluye ATTENTION ASSIST, Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Speed Limit Assist y el paquete de aparcamiento con cámara de marcha atrás. En Europa Occidental, el asistente activo de distancia DISTRONIC también forma parte del equipamiento de serie.
Diseño coupé clásico para un aspecto deportivo y elegante
El nuevo CLE Coupé: Diseño exterior
• Proporciones de coupé atlético con una línea de carácter deportivo en el lateral
• Frontal aerodinámico con una pronunciada «nariz de tiburón» y un nuevo diseño de los faros y de la parrilla del radiador
• Potente zaga con diseño «sin juntas» y llamativos pilotos traseros con un elemento estético de unión
El nuevo CLE Coupé encarna una declaración emocional desde cualquier perspectiva. El deportivo y elegante coupé de dos puertas aúna las proporciones típicas de un coupé con el moderno lenguaje de diseño de Mercedes-Benz, cuya alma estética está moldeada por la filosofía de diseño Sensual Purity. De este modo, el CLE Coupé adquiere un aspecto escultural, caracterizado por superficies fluidas con transiciones sin juntas. El dinamismo progresivo y la elegancia se hacen patentes cuando se mira desde el lateral: gracias a la combinación de una silueta baja (1.428 mm) con una batalla larga (2.865 mm), voladizos cortos (888 mm delante/1.097 mm detrás) y unos hombros especialmente musculosos, el modelo de dos puertas llena la calzada. Otros rasgos típicos de un coupé son el largo capó incrustado en el frontal con dos potentes nervios de estilo, el parabrisas muy inclinado y el techo largo e inclinado hacia atrás. El habitáculo, muy retrasado, conduce a la deportiva y corta zaga a través de la luneta trasera, también plana.
Un borde de forma distintiva estructura el potente volumen en la zona lateral. Esta línea de carácter va desde el faro hasta el retrovisor exterior y desde la luz trasera hasta el tirador de la puerta. Acentúa las proporciones deportivas y los poderosos pasos de rueda. Además, el borde perfilado, junto con las ventanillas laterales cromadas, subraya el equilibrio entre elegancia y dinamismo. La variante básica AVANTGARDE Line equipa de serie llantas de aleación ligera de 18 pulgadas. Con la Línea AMG, las llantas de 19 pulgadas son de serie. También se ofrece una amplia selección de llantas de aleación ligera de 18 a 20 pulgadas con diez colores exteriores diferentes que permiten un alto grado de personalización.
Frontal expresivo: parrilla del radiador tridimensional de nuevo diseño
La sección delantera progresivamente inclinada hacia delante («nariz de tiburón») con un capó bajo, los faros LED planos con un diseño único y una distintiva parrilla del radiador garantizan un aspecto decididamente atlético pero extremadamente elegante. Las marcadas formas del largo capó hacen referencia a los potentes motores de hasta seis cilindros. Como es típico en los coupés, la parrilla del radiador tiene una única lama en negro brillante con molduras cromadas y una estrella central. Detrás brilla una rejilla con un nuevo diseño cromado tridimensional con el patrón de Mercedes-Benz. La silueta descendente de la parrilla del radiador (diseño en forma de A) subraya también el potente carácter del CLE Coupé. Junto con el marco cromado que rodea la toma de aire central de color negro brillante en el faldón delantero, hace que el dos puertas parezca más bajo y se acerque más a la carretera.
El CLE Coupé incorpora de serie faros LED High Performance con una lámpara trifuncional de nuevo diseño para las luces diurnas, las luces de posición y los intermitentes. Como equipamiento especial se ofrecen faros DIGITAL LIGHT con y sin función de proyección. Disponen de dos elipses de luz diurna e iluminación azul en la base del faro para un aspecto inconfundible que refuerza aún más el aspecto dinámico.
Musculosa vista trasera: Luces LED distintivas con cuerpos luminosos tridimensionales
La poderosa zaga se caracteriza por superficies fluidas y transiciones suaves. Otro elemento destacado son las luces LED de dos partes con nuevos contornos y cuerpos luminosos tridimensionales. Opcionalmente, está disponible un espectáculo de luces para dar la bienvenida y despedir a los pasajeros. Las luces traseras están conectadas con un elemento de diseño de color rojo oscuro. Al igual que el clásico embellecedor cromado del paragolpes, acentúa la anchura de la zaga. En la Línea AVANTGARDE, las molduras en forma de C envuelven el listón embellecedor cromado como un elegante broche.
El concepto dimensional: El coupé más grande de su segmento
Con su concepto dimensional, el CLE Coupé se sitúa en una liga propia. Con 4.850 milímetros de largo, 1.860 milímetros de ancho y 1.428 milímetros de alto, el nuevo dos puertas es significativamente mayor que la Clase C Coupé, pero dos milímetros más bajo y 15 milímetros más largo que la Clase E Coupé.
| CLE Coupé | Diferencia con el
Clase C Coupé |
Diferencia con el Clase E Coupé |
||
| Longitud | mm | 4.850 | +164 | +15 |
| Anchura | mm | 1.860 | +50 | 0 |
| Altura | mm | 1.428 | +23 | -2 |
| Batalla | mm | 2.865 | +25 | -8 |
| Voladizo delantero | mm | 888 | +98 | +38 |
| Voladizo trasero | mm | 1.097 | +41 | -15 |
| Ancho de vía delantera/trasera | mm | 1.605/1.616 | +38/+68 | 0/+7 |
Lujo deportivo con una gran sensación de espacio
El nuevo CLE Coupé: Diseño interior
• AVANTGARDE Line, cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, pantalla central de 11,9 pulgadas, KEYLESS GO y asientos multicontorno con función de memoria como equipamiento de serie
• Asientos exclusivos de diseño deportivo integral, opcionalmente con altavoces integrados
• Equipamiento de alta calidad con cuero de curtido vegetal
Lujo deportivo en una clase propia, totalmente centrado en el conductor: este es el concepto para el diseño interior del nuevo CLE Coupé. En el puesto de conducción llaman la atención la pantalla de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas (21,3 cm) y la pantalla central de 11,9 pulgadas (30,2 cm) en formato vertical de fácil manejo. La pantalla central de 11,9 pulgadas (30,2 cm), se extiende a la perfección desde la zona delantera de color negro brillante de la consola central y tiene una inclinación de seis grados hacia el asiento del conductor. Junto con el formato vertical, crea un dinamismo visual y una ligereza que subrayan la pretensión deportiva y la marcada orientación al conductor del CLE Coupé.
La iluminación ambiental dinámica en 64 colores aporta un toque deportivo adicional. La iluminación ambiental con luz indirecta en el embellecedor del cuadro de instrumentos, los portavasos de la consola central, la unidad de control del techo, los tiradores de las puertas, la unidad de ajuste de los asientos y el espacio reposapiés delantero forman parte del equipamiento de serie. Con la iluminación ambiental Plus opcional, una banda luminosa se extiende desde la consola central a lo largo del borde inferior del salpicadero hasta debajo de las salidas de aire exteriores de cada lado. Una banda luminosa recorre cada una de las puertas a lo largo de las líneas del reposabrazos y el cinturón hasta la fila trasera de asientos, lo que refuerza la generosa sensación de espacio.
Experiencia musical individual con altavoces integrados en el asiento
Otros elementos destacados son el volante deportivo multifunción de cuero de serie y los nuevos asientos delanteros desarrollados exclusivamente para el CLE. Presentan un vanguardista diseño de asiento deportivo con reposacabezas integrados. En combinación con el sistema de sonido envolvente 3D Burmester® opcional, cuentan con dos altavoces cada uno a la altura de los reposacabezas, creando una experiencia musical especialmente individual y envolvente con Dolby Atmos cerca de los oídos. El sistema de sonido premium cuenta con un total de 17 altavoces.
El aspecto de asiento integral deportivo de los nuevos asientos multicontorno refuerza el diseño simplificado con formas tridimensionales y sin costuras en el cuadro de instrumentos y en las puertas, lo que confiere al interior una ligereza visual adicional. Los asientos delanteros están calefactados y disponen de apoyo lumbar electroneumático de cuatro posiciones de serie. La climatización de los asientos y el masaje de siete zonas también están disponibles en combinación con el paquete opcional ENERGIZING Plus. La altura del asiento, la inclinación del respaldo y del cojín, así como la profundidad del cojín del asiento, pueden ajustarse eléctricamente de forma continua. La función de memoria permite guardar ajustes individuales del asiento del conductor para un máximo de tres personas, al igual que la posición del volante, el Head-Up Display opcional y los retrovisores exteriores. Si el conductor cambia, la posición de conducción óptima puede ajustarse cómodamente pulsando un botón.
Interfaz de usuario: Nuevos iconos para una mejor arquitectura de funcionamiento
Los gráficos de la pantalla y su disposición se han tomado de la Clase C. Por ello, los estilos «Classic», «Sport» y «Ambiente» también pueden seleccionarse en el CLE Coupé y se complementan opcionalmente con un mapa a pantalla completa en el cuadro de instrumentos. Todos los ajustes relevantes para los medios, el vehículo, el teléfono, el confort, etc. pueden experimentarse de forma directa e intuitiva en la pantalla central. Los nuevos iconos principales de la pantalla central son inmediatamente reconocibles como una modernización. Se introdujeron hace poco en la nueva Clase E.
EASY-ENTRY con un elegante tirador de piel
Un nuevo elemento EASY-ENTRY facilita el acceso a la parte trasera. Los asientos delanteros no se desbloquean con una palanca, sino con un elegante tirador de cuero Nappa. Está convenientemente situado en el borde superior del respaldo. Quien no se haya abrochado el cinturón de seguridad inmediatamente después de subir, puede reactivar el aproximador del cinturón mediante un botón en la pantalla central o simplemente abriendo y cerrando de nuevo la puerta. Además, el CLE Coupé es uno de los primeros vehículos Mercedes-Benz con un avisador optimizado si el cinturón de seguridad no está abrochado. El sistema sólo reacciona en los asientos en los que está sentada una persona que no se ha abrochado el cinturón.
El paquete de confort KEYLESS-GO está disponible para aumentar aún más la comodidad. Además de arrancar el motor con sólo pulsar un botón, permite abrir y cerrar todas las puertas del vehículo con sólo tocar el tirador correspondiente. Los asideros empotrados están iluminados para una mejor orientación en la oscuridad. Con el sistema HANDS-FREE ACCESS, el maletero también puede abrirse y cerrarse sin contacto y de forma totalmente automática, con una simple pasada del pie por la zona del sensor del paragolpes trasero.
Materiales y colores exclusivos
Una de las características más atractivas del nuevo CLE Coupé es la amplia gama de opciones de personalización. Esto incluye la exclusiva selección de colores y materiales de alta calidad. En el equipamiento de serie AVANTGARDE Line, los asientos están tapizados en cuero artificial ARTICO negro. La AMG Line viene de serie con ARTICO/MICROCUT negro, fabricado con un 65% de materiales reciclados en la zona de los asientos y un 85% en el forro interior. Alternativamente están disponibles los colores beige macchiato/negro y marrón tonka/negro. Opcionalmente, se ofrecen asientos de cuero con un elaborado ribete longitudinal y de cuero Nappa con rombos acolchados y perforados. La gama de colores va del negro al beige macchiato/negro, pasando por el marrón tonka/negro, el rojo power/negro y el blanco/negro. Las fundas de cuero proceden de un proceso sostenible, realizado con agentes curtientes de origen vegetal.
En el AMG Line, el tablero de instrumentos y las líneas de cintura están revestidos de serie en cuero artificial ARTICO negro con aspecto de napa (opcional para la Línea AVANTGARDE). Una amplia gama de embellecedores con superficies innovadoras, tecnológicas o naturales amplía la experiencia sensorial entre el lujo tradicional y el digital. Lo más destacado es un nuevo embellecedor con un tejido metálico mixto de color plateado. Su acabado brillante le confiere un aspecto muy futurista. Otro elemento igualmente innovador es una inserción de madera negra de poro abierto entre la que se intercalan finas incrustaciones de aluminio auténtico. Los demás elementos embellecedores incluyen madera de nogal marrón de poro abierto, madera de tilo antracita de estructura lineal de poro abierto y fibra de carbono AMG. En la configuración básica, el CLE Coupé se ofrece con molduras romboidales de color gris plateado (AVANTGARDE Line) o de estructura metálica (AMG Line).
Gran espacio
Con su concepto dimensional -en particular la batalla 25 milímetros más larga-, el CLE Coupé ofrece mucho más espacio que la Clase C Coupé. En particular, los pasajeros traseros se benefician de 10 milímetros más de espacio para la cabeza, 19 milímetros más de espacio para los hombros y los brazos y 72 milímetros más de espacio para las rodillas. El maletero ofrece 60 litros más de volumen y puede albergar fácilmente tres bolsas de golf.
| CLE Coupé | Diferencia con el
Clase C Coupé |
Diferencia con el Clase E Coupé |
||
| Espacio para las piernas delante | mm | 1.070 | +2 | +7 |
| Espacio para las piernas en la parte trasera | mm | 869 | +56 | -43 |
| Espacio para las rodillas en la parte trasera | mm | 33 | +72 | -7 |
| Espacio máximo para la cabeza delante | mm | 1.024 | +1 | -15 |
| Espacio máximo para la cabeza detrás | mm | 915 | +10 | -10 |
| Espacio para los hombros delante | mm | 1.414 | +22 | -10 |
| Espacio para los hombros en la parte trasera | mm | 1.331 | +19 | +54 |
| Espacio para los codos delante | mm | 1.489 | +17 | -5 |
| Espacio para los codos detrás | mm | 1.377 | +19 | +36 |
| Volumen del maletero | L | 420 | +60 | -5 |
Inteligente e interactivo como ningún otro coupé de Mercedes-Benz
El nuevo CLE Coupé: experiencia de infoentretenimiento y confort
• Última generación del sistema de infoentretenimiento MBUX
• Nueva arquitectura electrónica con transmisión rápida de datos 5G
• Entretenimiento individual con aplicaciones de terceros
• Personalización automatizada mediante inteligencia artificial
• ENERGIZING COMFORT con nuevas funciones
El CLE Coupé adopta numerosas innovaciones digitales de la nueva Clase E. Después de la berlina business, es el segundo vehículo con la nueva arquitectura electrónica y la tercera generación del sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Esto convierte al deportivo de dos puertas en el coupé más inteligente de la estrella. Alcanza una nueva dimensión de personalización e interacción. El sistema de infoentretenimiento MBUX, el asistente de voz MBUX, el cuadro de instrumentos, la pantalla central y el Head-up Display opcional comparten un ordenador central muy potente. Este tipo de conexión en red aumenta el rendimiento. Los flujos de datos pueden transmitirse más rápidamente. Dependiendo del mercado, se utiliza un módulo de comunicación con 5G como tecnología de transmisión. Con el estándar de comunicaciones móviles 5G son posibles velocidades de datos significativamente más altas que con LTE/UMTS2.
El programa de entretenimiento del CLE Coupé es extraordinariamente interactivo para una experiencia digital individual. Una nueva capa de compatibilidad con Android permite la instalación de aplicaciones de terceros. En el momento del lanzamiento al mercado estarán disponibles las siguientes aplicaciones: la plataforma de entretenimiento «TikTok», la plataforma de podcasts «Pocket Casts», la plataforma de streaming de audio y vídeo «Audials», el juego «Angry Birds», la aplicación de colaboración basada en la nube «Webex», el sistema de videoconferencia «Zoom» y el navegador de Internet «Vivaldi». Además, el portal de entretenimiento ZYNC está disponible como opción. Ofrece streaming de vídeo, contenidos a la carta, experiencias interactivas, programación de vídeo local, deportes, noticias y mucho más. Ya están disponibles más de 30 servicios de streaming de socios mundiales, regionales y locales de renombre. Otros socios y canales se integran constantemente. La Mercedes me Store cuenta con una nueva App Store. La oferta se irá ampliando gradualmente. De este modo, el coche de sus sueños está siempre al día y puede personalizarse ampliamente.
Online Music: Música en streaming con millones de canciones para elegir
El paquete de entretenimiento MBUX está disponible opcionalmente en Mercedes me Store. Incluye radio por Internet, streaming de música y un paquete de datos de un proveedor externo seleccionado. Con el servicio «Online Music», Mercedes-Benz ha integrado plenamente en el sistema de infoentretenimiento MBUX los mayores proveedores de streaming de música: Tidal, Spotify, Amazon Music y Apple Music. MBUX permite acceder al perfil de usuario personal de los proveedores de música vinculados. Así es como el cliente obtiene sus canciones y listas de reproducción favoritas y descubre millones de canciones y listas de reproducción seleccionadas.
Hey Mercedes: Un asistente de voz potente y que aprende
Mediante la activación de servicios online en la Mercedes me App, el asistente de voz «HeyMercedes» es altamente capaz de dialogar y aprender. Con la función «Just Talk», el control por voz inteligente puede activarse ahora también sin la palabra clave «Hey Mercedes». Para ello, el cliente debe estar solo en el vehículo. Cuando se activa la función, aparece un símbolo de micrófono rojo en la pantalla. A continuación, el CLE Coupé está listo y a la espera de órdenes de voz.
«Hey Mercedes» también explica las funciones del vehículo y ayuda, por ejemplo, si se desea conectar el smartphone por Bluetooth. Si se dispone de viviendas inteligentes y electrodomésticos compatibles, estos también pueden conectarse en red con el CLE Coupé gracias a la función Smart Home y controlarse desde el vehículo por voz. El asistente de voz también puede reconocer acústicamente a los ocupantes. Una vez aprendidas las características vocales individuales, pueden utilizarse para acceder a datos y funciones personales mediante la activación de perfiles.
Personalización: Fácil y cómoda
Los clientes pueden crear su perfil personal directamente en el CLE Coupé y sincronizarlo con los datos de perfil existentes en la cuenta Mercedes me. Escaneando un código QR con la aplicación Mercedes me, el vehículo se conecta automáticamente a la cuenta Mercedes me. En el vehículo son posibles hasta siete perfiles diferentes con un total de unos 800 parámetros. Por ejemplo, la iluminación ambiental puede ajustarse individualmente desde casa mediante configuración remota. Las preferencias personales, como la emisora de radio favorita y los ajustes predeterminados, pueden trasladarse al vehículo a través del propio perfil Mercedes me.
Dado que los perfiles se almacenan en la nube como parte de Mercedes me, también pueden utilizarse en otros vehículos Mercedes-Benz con las correspondientes generaciones MBUX. Además de la introducción clásica de un PIN, un procedimiento de autenticación especial garantiza un alto nivel de seguridad. Se combinan la huella dactilar y el reconocimiento de voz. Al mismo tiempo, esto permite acceder a ajustes individuales y asegurar procesos de pago digitales desde el vehículo. El escáner de huellas dactilares está situado ergonómicamente en la barra de menús, debajo de la pantalla central.
Próximo nivel de personalización: Las rutinas automatizan las funciones de confort en función de las necesidades
Mercedes-Benz está trabajando en la automatización de las funciones de confort mediante inteligencia artificial (IA). El vehículo debería aprender qué sistemas de confort utiliza el conductor repetidamente en determinados momentos y condiciones, y ponerlos en marcha automáticamente. Las aplicaciones de navegación, radio y teléfono ya proponen acciones concretas. Por ejemplo, un número de teléfono o un destino de navegación que se marca regularmente en un momento determinado. Además, otras más de 20 funciones -desde ENERGIZING COMFORT hasta recordatorios de cumpleaños o sugerencias para la lista de tareas pendientes- se ofrecen automáticamente con ayuda de la IA si son relevantes para el conductor. Mercedes-Benz denomina a estas funciones «Módulo Mágico». Se muestran en la denominada interfaz de capa cero del MBUX.
El CLE Coupé va un paso más allá en términos de adaptación automática a los hábitos personales. El deportivo de dos puertas adopta las innovadoras rutinas introducidas con la nueva Clase E. En el lanzamiento al mercado, los clientes pueden utilizar plantillas de rutinas estándar. También tienen la opción de crear sus propias rutinas. Se pueden vincular varias funciones y condiciones entre sí.
7 Smart Home es una función del servicio Mercedes me connect «MBUX Voice Assistant».
8 Las funciones descritas son visiones de futuro, algunas de las cuales aún no están disponibles en el momento del lanzamiento al mercado del CLE Coupé y dependerán del modelo de vehículo correspondiente, de la configuración individual y del mercado respectivo.
1. Plantillas: Con la ayuda de estas plantillas, los clientes pueden experimentar diferentes tipos de ayudas en función de las rutinas. Algunos ejemplos son «Días fríos» (se enciende la calefacción del asiento a una determinada temperatura exterior, la iluminación ambiental cambia a un color naranja cálido) o «Noche de cita» (se reproduce música romántica a través de audio Bluetooth, y la iluminación ambiental se vuelve rosa). La mayoría de las plantillas se almacenan en el backend. Algunas se almacenan localmente en el vehículo, por lo que pueden utilizarse aunque no haya conectividad. Las plantillas se manejan a través de la pantalla central del vehículo y se disponen en forma de carrusel en la pantalla.
2. Rutinas de creación propia: Las condiciones pueden asociarse a acciones en la pantalla central. Por ejemplo, «Si la temperatura interior es inferior a doce grados centígrados, encienda la calefacción de los asientos y ponga la iluminación ambiental en naranja cálido». El conductor también puede asignar un nombre a estas rutinas de creación propia, como «Caliéntame». Con este nombre, la rutina aparece en la pantalla en la opción de menú «Mis rutinas». También se activa una vez para que el vehículo pueda iniciarla automáticamente. Esta categoría de rutinas se reconoce por la pestaña azul en la barra de menú. Las rutinas pueden crearse y editarse en el vehículo, en la pantalla central.
3. Rutinas generadas por IA: En el futuro, el objetivo es que el CLE Coupé automatice por completo las tareas rutinarias recurrentes si así se desea. La inteligencia artificial (IA) lo hará posible. La capacidad del vehículo para aprender y evolucionar con el cliente representará un nuevo nivel de inteligencia. En la primera fase de expansión, Mercedes-Benz ofrecerá las rutinas generadas por IA como masaje, calefacción del asiento y ventilación del asiento del conductor. Sucesivamente se irán integrando otros sistemas interiores y se harán posibles otras rutinas.
ENERGIZING COMFORT: Nuevas funciones y programas más fáciles de experimentar
Con los variados programas ENERGIZING COMFORT, Mercedes-Benz dispone desde hace años de una amplia oferta de servicios de bienestar que contribuyen a un mayor bienestar y seguridad. En el programa «Vitality», la cinética de asiento ENERGIZING funciona ahora todo el tiempo. Apoya la musculatura con pequeños movimientos en la inclinación del asiento y el respaldo. En los programas ENERGIZING NATURE también se activa un masaje. También se ha actualizado la música de los programas ENERGIZING COMFORT. En función del nivel de equipamiento, el sistema del CLE Coupé utiliza ahora también Dolby® Surround 7.1.
El ENERGIZING COMFORT en el CLE Coupé incluye:
• los programas Freshness, Warmth, Vitality, Joy y Comfort
• los programas ENERGIZING NATURE Claro del bosque, Sonido del mar y Lluvia de verano
• consejos de entrenamiento y ENERGIZING
ENERGIZING Coach: Una recomendación del programa adecuado para cada estado de ánimo
El ENERGIZING COACH se basa en un algoritmo inteligente. En función de la situación y de la persona, recomienda uno de los programas Freshness, Warmth, Vitality o Joy. Si se integra el smartwatch Mercedes-Benz vivoactive® 3, el smartwatch Mercedes-Benz Venu® u otro wearable Garmin® compatible, valores personales como la frecuencia cardíaca, el nivel de estrés o la calidad del sueño optimizan la precisión de la recomendación. La Mercedes me ENERGIZING App transmite los datos vitales
9 Para utilizar los servicios Mercedes me connect es necesario disponer de un identificador personal Mercedes me y aceptar las condiciones de uso de los servicios Mercedes me connect. Además, el vehículo debe estar emparejado con la cuenta de usuario correspondiente. Una vez expirado el plazo inicial, los servicios pueden renovarse mediante el pago de una cuota, siempre que sigan ofreciéndose para el vehículo correspondiente en ese momento. La primera activación de los servicios es posible en el plazo de un año a partir de la primera matriculación del vehículo o de la puesta en servicio por parte del cliente, lo que ocurra primero.
del usuario al ENERGIZING COACH a través del smartwatch. El programa de confort recomendado puede iniciarse directamente a través de un mensaje («Notificación») en la pantalla central MBUX. El objetivo es sentirse bien incluso en trayectos exigentes o más bien monótonos y llegar relajado. Además, la frecuencia cardiaca se transmite desde el wearable Garmin® integrado a la pantalla central.
El Paquete ENERGIZING Plus está disponible opcionalmente para el CLE Coupé. Ofrece una experiencia completa con ENERGIZING COMFORT, ENERGIZING COACH, el paquete AIR BALANCE para aromatizar, ionizar y limpiar el aire, climatización de los asientos delanteros e iluminación ambiental con ambientes luminosos programables. El paquete de bienestar también puede adquirirse posteriormente como función a la carta.
Experiencia de sonido envolvente con una claridad inigualable
El nuevo CLE Coupé: Sistemas de sonido
• Sonido multidimensional con Dolby Atmos y Spatial Audio de Apple Music
• En combinación con el sistema de sonido envolvente Burmester® 3D opcional, los altavoces de proximidad en los asientos delanteros
• Calidad de sonido especialmente adaptada a los turismos de Mercedes-Benz
En el nuevo CLE Coupé se puede elegir con tres sistemas de sonido. El equipamiento superior es el sistema de sonido surround Burmester® 3D opcional. Lleva la experiencia de audio envolvente a un nuevo nivel con integración nativa de audio espacial con Dolby Atmos. El audio rodea al conductor y a los pasajeros con una amplitud y una claridad multidimensionales sin precedentes que les transporta virtualmente a un estudio de grabación o a un escenario en directo. Dolby Atmos permite colocar instrumentos o voces individuales alrededor de la zona de escucha. Esto permite un nuevo tipo de animación sonora. Mientras que los sistemas estéreo convencionales suelen tener una dinámica izquierda-derecha, Dolby Atmos puede utilizar toda la gama y crear una experiencia de 360 grados. El sistema de sonido envolvente 3D Burmester® cuenta con 17 altavoces, incluidos dos cerca de cada oído en los asientos delanteros.
En el nuevo CLE Coupé, los clientes de Mercedes-Benz suscritos a Apple Music tienen acceso a una selección cada vez mayor de canciones y álbumes disponibles en audio espacial con Dolby Atmos. Universal Music Group (UMG) es el primer sello musical que anima proactivamente a sus artistas a producir música en Dolby Atmos. Con este nuevo estándar de audio, el mayor sello musical del mundo les permite basar sus procesos de aprobación de canciones en cómo suena la mezcla final en un Mercedes-Benz. Para ello, UMG ha introducido el nuevo sello «Approved in a Mercedes-Benz» como el estándar «de oro» para la implementación de Dolby Atmos en vehículos.
Los diferentes sistemas de sonido del CLE Coupé:
| Amplificador | Altavoces1 | |
| Sistema de sonido estándar | 5 canales, 125 vatios | Cinco:
· Un altavoz de graves en el espacio para los pies del pasajero · Un altavoz de medios en cada puerta · Un altavoz de medios en cada una de las paredes laterales traseras |
| Sistema de sonido avanzado | 7 canales, 225 vatios | Nueve:
· Dos altavoces de graves en los espacios para los pies delanteros · Un altavoz de medios en las puertas y en los paneles laterales traseros · Un altavoz de agudos en cada puerta · Un altavoz central en el centro del panel de instrumentos |
| Sistema de sonido envolvente Burmester® 3D | 16 canales, 710 vatios | 17 en total:
· Dos altavoces de graves en los espacios para los pies delanteros · Un altavoz de medios en las puertas y en los paneles laterales traseros · Un altavoz de agudos en las puertas y en los paneles laterales traseros · Dos altavoces envolventes en la bandeja trasera · Un altavoz central en el centro del panel de instrumentos · Dos altavoces cercanos a los oídos en cada uno de los asientos delanteros |
10 Para utilizar el servicio de música online «Apple Music», es necesario disponer de un identificador personal Mercedes me y aceptar las condiciones de uso de Mercedes me connect. También se requiere una conexión de datos móviles.
11 Para las señales y la llamada de emergencia de Mercedes-Benz hay un altavoz cada uno en el salpicadero.
Motores electrificados para una conducción más dinámica
El nuevo CLE Coupé: Propulsores
• Potente motor de gasolina de seis cilindros como tope de gama
• Mild-hybrid con una potencia de 17 kW en lugar de 15
Gracias a la consecuente electrificación y a la inteligente reducción de tamaño, el nuevo CLE Coupé marca pautas en eficiencia. La gama de motores incluye unidades de cuatro cilindros y un motor de seis cilindros de la actual familia modular de motores FAME (Family of Modular Engines) de Mercedes-Benz. Tanto los motores diésel como los de gasolina son híbridos suaves. Además de un turbocompresor, disponen de un alternador arrancador integrado (ISG) de segunda generación. Proporciona apoyo en la gama de bajas revoluciones y garantiza un excelente desarrollo de la potencia.
El ISG incluye el sistema eléctrico del vehículo de 48 voltios. Garantiza funciones como la marcha por inercia, la sobrealimentación o la recuperación y permite así un importante ahorro de consumo. Otra ventaja: los motores arrancan de forma muy rápida y cómoda. Como resultado, la función start-stop es casi imperceptible, al igual que la transición de la marcha por inercia con el motor apagado a una propulsión potente con la potencia del motor. Al ralentí, la interacción inteligente del ISG con el motor de combustión garantiza una suavidad extraordinaria. Gracias a una nueva batería, la potencia del motor eléctrico ha aumentado de 15 a 17 kW en comparación con otras series. El par de sobrealimentación es de 200 Nm.
Híbrido enchufable en desarrollo
Mercedes-Benz también ofrecerá más adelante el CLE Coupé como híbrido enchufable. En modo de conducción puramente eléctrico, el vehículo ofrecerá una autonomía práctica. El programa de conducción ofrecerá el modo de conducción eléctrica en los tramos más sensatos. Por ejemplo, se dará prioridad a la conducción eléctrica en rutas en zonas urbanas.
Gasolina: Innovadores motores de cuatro y seis cilindros
El motor más potente es el seis cilindros en línea de 3.0 litros (M 256 M). La combinación de turbocompresor twin-scroll e ISG garantiza una excelente entrega de potencia sin turbo lag. Los conductos de escape de tres cilindros cada uno se combinan en el colector de escape de doble flujo y sólo vuelven a unirse directamente delante de la rueda de la turbina. De este modo se consigue un aumento espontáneo de la presión de sobrealimentación y del par motor, así como una respuesta rápida del motor y del régimen de revoluciones a bajas revoluciones. El CLE 450 4MATIC (cifras provisionales: consumo combinado de combustible (WLTP): 8,6-7,8 l/100 km; emisiones combinadas de CO2 (WLTP): 196-176 g/km) desarrolla 280 kW (381 CV) y 500 Nm de par motor y alcanza así las prestaciones de conducción más deportivas.
El motor de gasolina de cuatro cilindros (M 254) está disponible en dos niveles de potencia en el momento de su lanzamiento al mercado: con 150 kW como CLE 200 (WLTP: consumo de combustible combinado: 7,1-6,4 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 162-145 g/km)13 y CLE 200 4MATIC (cifras provisionales: consumo combinado de combustible (WLTP): 7,5-6,7 l/100 km; emisiones combinadas de
12 La información sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO₂, el consumo eléctrico y la autonomía es provisional y se ha determinado internamente de acuerdo con el método de certificación «procedimiento de ensayo WLTP». Hasta la fecha no se dispone ni de valores confirmados por una organización de pruebas oficialmente reconocida, ni de una homologación CE, ni de un certificado de conformidad con los valores oficiales. Son posibles desviaciones entre los datos y los valores oficiales.
13 Las cifras mostradas son las cifras de CO₂ WLTP medidas de acuerdo con el Art. 2 n.º 3 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. Las cifras de consumo de combustible se han calculado a partir de estas cifras.
CO2 (WLTP): 171-153 g/km)11 y con 190 kW como CLE 300 4MATIC (WLTP: consumo combinado de combustible: 7,6-7,0 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 173-159 g/km)12. La cilindrada de acceso es de 2.0 litros.
En este motor, Mercedes-Benz ha combinado todas las innovaciones de la familia de motores modulares FAME en una sola unidad. Entre ellas se encuentran el recubrimiento de cilindros NANOSLIDE®, el
bruñido de cilindros CONICSHAPE® (bruñido de trompeta), el turbocompresor de segmentos con conexión de caudal variable y el tratamiento posterior de gases de escape colocado directamente en el motor. El M 254 con 150 kW trabaja con el proceso de combustión Miller para aumentar aún más la eficiencia. La válvula de admisión se cierra ya durante la carrera de admisión. Esto reduce la temperatura de los gases después de la compresión. Esto conduce a una mayor eficiencia térmica y, por tanto, a un uso más eficiente del combustible. Además, se producen menos contaminantes, en particular la proporción de óxidos de nitrógeno es menor. La variante de 190 kW de potencia también dispone de CAMTRONIC con conmutación del alzado de válvulas en dos etapas.
Diésel: Motor de cuatro cilindros con geometría de turbina variable
Bajo el capó del CLE 220 d Coupé (WLTP: consumo combinado de combustible: 5,2-4,7 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 137-123 g/km) se encuentra el motor diésel OM 654 M de cuatro cilindros. Está propulsado por un turbocompresor de gases de escape de una etapa con geometría de turbina variable y cojinete de rodillos de fricción optimizada. El turbocompresor está ajustado para que el motor responda con rapidez y desarrolle su potencia de forma armoniosa. La electrificación también incluye el uso de un compresor de refrigerante eléctrico para el sistema de aire acondicionado. El tratamiento posterior de los gases de escape incluye un catalizador de almacenamiento de NOx de acoplamiento estrecho, un filtro de partículas diésel con revestimiento especial (DPF), un catalizador SCR y un catalizador SCR adicional en los bajos del vehículo.
Gama de modelos para el lanzamiento al mercado en Europa
| CLE 220 d | CLE 200 | CLE 200 4MATIC | CLE 300 4MATIC | CLE 450 4MATIC | ||
| Cilindrada | cm3 | 1.993 | 1.999 | 1.999 | 1.999 | 2.999 |
| Potencia | kW/PS | 145/200 | 150/204 | 150/204 | 190/258 | 280/381 |
| a | 1/min | 3.600-3.600 | 5.800-5.800 | 6.100-6.100 | 5.800-5.800 | 5.800-6.100 |
| Potencia adicional (boost) | kW/PS | 17/23 | 17/23 | 17/23 | 17/23 | 17/23 |
| Par máximo | Nm | 440 | 320 | 320 | 400 | 500 |
| a | 1/min | 1.800-2.800 | 1.600-4.000 | 2.000-4.000 | 2.000-3.200 | 1.800-5.000 |
| Par motor adicional (boost) | Nm | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Consumo de combustible en el ciclo mixto (WLTP) | l/100 km | 5,2–4,713 | 7,1-6,413 | 7,5-6,7[1] | 7,6-7,013 | 8,6-7,814 |
| Emisiones de CO2 (WLTP) | g/km | 137-12313 | 162-14513 | 171-15314 | 173-15913 | 196-17614 |
| Aceleración 0-100 km/h | s | 7,5 | 7.4 | 7,5[2] | 6,2 | 4,416 |
| Velocidad máxima | km/h | 238 | 240 | 23616 | 250 | 25016 |
Exterieur: AMG-Line, graphitgrau magno – exterior: AMG line, graphite grey magno; Interieur: AMG-Line, Nappaleder Tonkabraun – interior: AMG line, nappa leather tonka brown
Transmisión: Avanzado cambio automático de nueve velocidades
La transmisión 9G-TRONIC se ha perfeccionado para la adaptación del ISG y se utiliza en todos los modelos CLE. El motor eléctrico, la electrónica de potencia y el refrigerador de la transmisión se han trasladado a la transmisión o dentro de ella. Los conductos que se necesitaban anteriormente ya no son necesarios, lo que ofrece ventajas en términos de espacio de instalación y peso. Además, se ha aumentado la eficiencia de la transmisión. Entre otras cosas, la interacción optimizada con la bomba eléctrica de aceite auxiliar ha permitido reducir el volumen de suministro de la bomba mecánica en un 30% en comparación con su predecesora, lo que redunda en beneficio de la eficiencia. Además, se utiliza una nueva generación de control de transmisión totalmente integrado con un procesador multinúcleo y una nueva tecnología de montaje y conexión. Además de la mayor potencia de cálculo, se ha reducido drásticamente el número de interfaces eléctricas y el peso del control de transmisión se ha reducido en un 30% en comparación con su predecesor.
También se ha perfeccionado la tracción integral 4MATIC. Con la tracción delantera pueden transmitirse pares más elevados y lograrse distribuciones ideales de la carga sobre los ejes desde el punto de vista de la dinámica de conducción. Además, hay una ventaja de peso significativa en comparación con el sistema de la serie anterior. Un menor peso contribuye a la reducción de las emisiones de CO2.
Comportamiento deportivo y confortable en carretera y maniobrabilidad óptima
El nuevo CLE Coupé: Suspensión
• Rebajado 15 milímetros de serie
• Suspensión de confort y suspensión deportiva con sistema de amortiguación selectiva
• El paquete tecnológico combina el DYNAMIC BODY CONTROL y la dirección en el eje trasero
La suspensión del nuevo CLE Coupé permite disfrutar de una conducción ágil en carreteras sinuosas. Al mismo tiempo, ofrece un confort de conducción excepcional en trayectos largos. El guiado preciso de las ruedas delanteras sobre cuatro brazos cada una contribuye en gran medida al comportamiento dinámico. En el eje trasero, una construcción multibrazo con un concepto de cinco brazos garantiza buenas cualidades de control de las ruedas y estabilidad en línea recta. Hay tres variantes de chasis entre las que elegir. En comparación con la serie sedán, están rebajados 15 milímetros de serie, lo que les confiere un aspecto más dinámico.
El equipamiento de serie incluye la suspensión de confort con descenso. Combina un confort de conducción supremo y una deportividad directa. El confort de rodadura, el efecto de amortiguación y la estabilización se adaptan de forma continua y automática a la superficie. La suspensión deportiva con sistema de amortiguación selectivo está disponible como opción. Ofrece un comportamiento más rígido de la suspensión y la amortiguación, así como una dirección más directa para un manejo más deportivo y una mayor agilidad. Al trazar curvas rápidamente o al realizar maniobras evasivas rápidas, este ajuste deportivo del chasis se aprecia por un menor balanceo de la carrocería.
DYNAMIC BODY CONTROL con amortiguación regulable de forma continua e individual para cada rueda
El paquete tecnológico está disponible como opción para el CLE Coupé. Incluye el tren de rodaje DYNAMIC BODY CONTROL con amortiguación regulable de forma continua en los ejes delantero y trasero, así como la dirección en el eje trasero. El chasis activo controla las características de amortiguación en combinación con las propiedades del motor, la transmisión y la dirección para cada rueda individualmente, con el fin de adaptarse a la situación de conducción, la velocidad y las condiciones de la superficie de la carretera. El conductor puede elegir con el selector DYNAMIC SELECT entre un reglaje confortable o deportivo. Junto con el DYNAMIC BODY CONTROL, el CLE Coupé está equipado con dirección directa deportiva. Combina una relación variable en función del ángulo de giro para reacciones ágiles y precisas con una asistencia electromecánica en función de la velocidad para una conducción agradablemente suave.
Dirección del eje trasero para una agilidad aún mayor
Con la dirección del eje trasero y la correspondiente relación de dirección más directa en el eje delantero, el CLE Coupé es especialmente ágil y estable al mismo tiempo. El ángulo de giro del eje trasero es de hasta 2,5 grados. Esto reduce el radio de giro en 50 centímetros. En los modelos con 4MATIC es de 11,2 en lugar de 11,7 metros. En las versiones con tracción trasera, el radio de giro se reduce de 11,2 a 10,7 metros. A pesar de sus mayores dimensiones, el CLE Coupé con tracción trasera tiene un diámetro de giro menor que la Clase C Coupé (11,2 metros). Además, gracias a la relación de dirección más directa, el conductor necesita menos giros del volante para girarlo completamente.
A velocidades inferiores a 60 km/h, las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras. De este modo, la distancia entre ejes se acorta prácticamente en función de la situación, lo que hace que el vehículo sea más maniobrable, ligero y ágil. A partir de una velocidad de 60 km/h, las ruedas traseras giran en la misma dirección que las delanteras. La distancia entre ejes virtualmente más larga resultante ofrece ventajas notables: mayor estabilidad y seguridad de conducción a altas velocidades, cambios rápidos de carril o maniobras evasivas repentinas. Además, hay que aplicar muchos menos giros de volante durante las maniobras. El CLE Coupé reacciona de forma más deportiva a las órdenes de dirección. A ello contribuye el control integrado de la dinámica de conducción del ESP®.
Asistencia específica a cada situación para una mayor seguridad
El nuevo CLE Coupé: Sistemas de asistencia a la conducción
• Amplio equipamiento de serie
• Numerosos sistemas avanzados de asistencia a la conducción
• Experiencia de alto nivel gracias a la pantalla de asistencia en el cuadro de instrumentos
El equipamiento de serie del CLE Coupé incluye ATTENTION ASSIST, Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Speed Limit Assist y el paquete de aparcamiento con cámara de marcha atrás. En Europa Occidental, el asistente activo de distancia DISTRONIC también forma parte del equipamiento de serie. Ayuda al conductor adaptando la velocidad a los vehículos más lentos que circulan por delante. La distancia deseada puede ajustarse en varias etapas. El estado y la actividad de todos los sistemas de asistencia a la conducción17 se muestran a pantalla completa en la pantalla de asistencia del display del conductor.
Otros sistemas de asistencia a la conducción forman parte de paquetes de equipamiento. El paquete Advanced Plus incluye también el asistente de ángulo muerto y el asistente de señales de tráfico. El paquete Premium incluye el paquete de aparcamiento con cámara de 360 grados y DIGITAL LIGHT.
El paquete de asistencia a la conducción Plus con funciones ampliadas
El paquete de asistencia a la conducción Plus está disponible como equipamiento especial. Incluye más de diez sistemas de asistencia y seguridad de última generación.
• El asistente activo de distancia DISTRONIC ofrece más funciones que el sistema de serie. Entre ellas, la respuesta ante vehículos parados, el reinicio de la marcha automático y la modificación automática de la velocidad hasta 210 km/h.
• La función de aproximación a intersecciones puede proporcionar seguridad adicional al aproximarse a intersecciones con tráfico transversal. El sistema utiliza flechas intuitivas en la pantalla de instrumentos para indicar desde qué dirección se aproxima el tráfico transversal. Si, a pesar de ello, el conductor intenta continuar, se activa un aviso de colisión audiovisual. Se evita que el vehículo se desplace aplicando automáticamente los frenos. El conductor puede anularlo en cualquier momento pisando a fondo el pedal del acelerador.
• El sistema Active Steering Assist ayuda a seguir el carril. El CLE Coupé puede reanudar automáticamente la marcha tras una parada en autopista, carretera o ciudad. Esto es posible en un intervalo de tiempo de 30 segundos con las manos en el volante. Otra novedad: Si el Asistente de Dirección Activo deja de estar disponible porque no se pueden identificar claramente las marcas del carril, se lo indica al conductor mediante una vibración del volante. Como antes, si el Steering Assist no está disponible, el símbolo del volante en la pantalla de instrumentos también cambia de verde a gris. Otras funciones de este asistente son el reconocimiento de carril a baja velocidad con una cámara adicional de 360 grados, un gran comportamiento en curvas de carreteras comarcales y el centrado de carril en autopistas. En función de la situación, el vehículo puede circular descentrado: por ejemplo, en la formación de un carril de emergencia u orientándose al borde de la calzada en carreteras comarcales sin marcas centrales.
• El asistente activo de cambio de carril ayuda al conductor de forma cooperativa cuando se cambia al carril contiguo. El cambio de carril a la izquierda o a la derecha solo es posible si, según los sensores, el carril contiguo está separado del propio por una señalización de carril discontinua y no se ha detectado ningún vehículo en la zona de seguridad correspondiente18.
• El asistente de parada de emergencia activa frena el vehículo hasta detenerlo en su propio carril si detecta que el conductor ya no interviene continuamente en el proceso de conducción. Si el CLE Coupé circula a menos de 60 km/h, el asistente utiliza las luces de emergencia para advertir al tráfico que circula por detrás. Además, las puertas se desbloquean cuando el vehículo está parado y el asistente pide ayuda a través de la llamada de emergencia de Mercedes-Benz.
• El Active Brake Assist con función de cruce puede utilizar los sensores instalados en el vehículo para registrar si existe riesgo de colisión con los vehículos que se cruzan o vienen de frente. Si la colisión es inminente, el sistema puede advertir al conductor visual y acústicamente. Si el conductor frena con demasiada debilidad, también es posible prestarle ayuda aumentando el par de frenado adecuado a la situación e iniciar una frenada de emergencia si el conductor no reacciona.
• El asistente de dirección evasiva puede ayudar al conductor si desea evitar a un usuario de la vía pública detectado por el sistema en una situación peligrosa. Además de los peatones parados y los que cruzan, el CLE Coupé también puede tener en cuenta a las personas y los vehículos en sentido longitudinal, así como a los ciclistas. El rango de velocidad se extiende hasta 110 km/h.
• A partir de una velocidad de 60 km/h, el Active Lane Keeping Assist puede utilizar una cámara para detectar cuándo se sobrepasan las marcas y los bordes del carril y ayudar al conductor a evitar salirse involuntariamente del carril. Si se detecta riesgo de colisión con otros usuarios de la carretera en el carril vecino, por ejemplo vehículos que adelantan o que circulan en sentido contrario, el sistema también puede reaccionar interviniendo en la dirección y avisando.
• El control de ángulo muerto puede emitir una advertencia visual en caso de colisión lateral y un aviso acústico cuando se activa el intermitente a velocidades de unos 10 km/h o más. Si el conductor hace caso omiso de las advertencias y, a pesar de ello, inicia un cambio de carril, el sistema puede intervenir para corregir el carril en el último momento frenando en un lado a velocidades superiores a 30 km/h. Además, la función de advertencia de salida puede avisar antes de salir del vehículo cuando está parado de que un vehículo (incluidas las bicicletas) está circulando por la zona crítica.
• PRE-SAFE® PLUS puede actuar si es inminente una colisión por alcance. El sistema advierte al conductor del vehículo que le sigue activando las luces de emergencia traseras con mayor frecuencia. Además, se activan las medidas preventivas PRE-SAFE® de protección de los ocupantes, incluidos los tensores de los cinturones. Si el vehículo está parado, PRE-SAFE® PLUS frena el vehículo. La reducción de las sacudidas hacia delante puede reducir considerablemente el estrés de los ocupantes, incluido el riesgo de latigazo cervical.
• Si se detecta una colisión lateral inminente, PRE-SAFE® Impulse Side puede ayudar a alejar a los ocupantes delanteros afectados del peligro hacia el centro del vehículo. Para ello, las cámaras de aire de los refuerzos laterales de los respaldos de los asientos delanteros se inflan en fracciones de segundo.
17 Los sistemas de asistencia a la conducción y de seguridad de Mercedes-Benz son ayudas y no eximen al conductor de su responsabilidad. Tenga en cuenta las indicaciones del Manual del Propietario y los límites del sistema que en él se describen.
18 En EE.UU. y Canadá, la función de cambio automático de carril ofrece mayor comodidad en determinadas autopistas: Si hay un vehículo más lento delante, el Mercedes puede cambiar automáticamente de carril y adelantar.
Los sistemas de aparcamiento: Más rápido en el espacio
El sistema de ayuda activa para aparcar PARKTRONIC se ha mejorado en varios aspectos: El proceso de arranque puede realizarse ahora de forma intuitiva a través de la pantalla central. Además, es mucho más rápido que antes aparcar y salir automáticamente. Al mismo tiempo, se omiten los tonos de aviso durante el proceso de aparcamiento. El asistente de aparcamiento activo forma parte del paquete opcional de aparcamiento con cámara de 360 grados.
El asistente de aparcamiento con memoria (SAE Nivel 2) también está disponible para el CLE Coupé. Puede recordar procesos de aparcamiento como la llegada y la salida del garaje de casa. El conductor se sienta al volante y realiza el proceso de aparcamiento una vez. Si el vehículo se aproxima a la posición de partida aprendida, el proceso de aparcamiento puede iniciarse cómodamente a través de la pantalla central. El conductor supervisa el proceso de aparcamiento. Si se registran obstáculos, el vehículo se detiene hasta que se eliminan. El asistente de aparcamiento con memoria puede recordar procesos de aparcamiento individuales en hasta cinco lugares diferentes. Puede aprender a aparcar y salir de una plaza de aparcamiento en cualquier lugar, hasta un máximo de 100 metros en cada caso. El asistente de aparcamiento Memory Park Assist está disponible junto con el paquete de asistencia al conductor Plus o el paquete de aparcamiento con cámara 360.
